Cómo los aeropuertos protegen los aviones contra colisiones de aves

Las aves representan una seria amenaza para los aviones, tanto durante el vuelo como en la pista. Desafortunadamente, una colisión con aves no es infrecuente en la aviación civil, y el daño anual a las aerolíneas mundiales por tales incidentes, según los expertos, es de más de $ 1 mil millones al año.

Incluso hay una dirección especial en la ciencia: la ornitología de la aviación, que estudia los patrones de colisión de los aviones con las aves, así como los métodos biológicos y tecnológicos para hacer frente a tales incidentes. Según la legislación rusa e internacional, los servicios especiales del aeropuerto son responsables de la seguridad de las aeronaves.

Para ahuyentar a las aves, use instalaciones bioacústicas, que se colocan alrededor del perímetro de los aeropuertos. Dichas instalaciones reproducen las voces de varias especies de aves y protegen el territorio en un radio de 220 metros.

En el arsenal de aeropuertos también hay herramientas pirotécnicas. Estos son todo tipo de galletas que ahuyentan a las aves con sonidos agudos, pero no las dañan. Y durante los períodos en que los aviones emplumados más activos dentro de la pista se mueven con los faros encendidos, para mayor seguridad.

Es interesante que, además de los medios técnicos, las aves rapaces ayudan a ahuyentar a las aves irrazonables. Por ejemplo, el personal de Domodedovo y Vnukovo incluye halcones y halcones especialmente entrenados. La misma práctica existe en el aeropuerto de San Petersburgo, Nizhny Novgorod, Nueva York, Amberes, así como en muchas otras ciudades del mundo.

Y en el aeropuerto de Amsterdam y en algunos otros asentamientos, el dron asusta al pájaro en forma de ave de rapiña, que patrulla el puerto aéreo durante todo el día.

Las pistolas de gas son otra forma de lidiar con invitados no invitados en la pista. Las microexplosiones producidas por ellos tienen un nivel de ruido de hasta 150 dB y se asemejan a los sonidos de un disparo de un arma de fuego. Además, las aves se asustan con las instalaciones láser, que son especialmente efectivas en las horas de la mañana y de la tarde.

Uno de los requisitos previos para reducir el número de colisiones de aves es la eliminación de los vertederos a una distancia considerable de los aeropuertos, ya que los sitios de almacenamiento de desechos suelen ser una base de alimentación de aves.

Tal variedad de formas de combatir las aves se debe al hecho de que ninguna de ellas ofrece una eficiencia del 100%. A pesar de las medidas tomadas, el número de colisiones con aves aumenta anualmente, luego de un aumento en el tráfico aéreo mundial.