Cómo Howard Hughes construyó el avión más grande de la historia a partir de madera

Ganso del bosque, amigo, bote volador, tan pronto como este avión no fue llamado. Fue construido durante 5 años e hizo un solo vuelo. Se asignaron 13 millones para su creación, y no pagó este dinero ni un centavo.

Al comienzo de la Segunda Guerra Mundial, los barcos de los Aliados comenzaron a ser atacados por submarinos alemanes. Estados Unidos sufrió pérdidas catastróficas, a veces fue necesario aumentar el número de flotas militares para escoltar buques de carga. Paralelamente, se estaban desarrollando otros proyectos de transporte. Parecía lógico probar las vías aéreas, pero la capacidad de carga de los aviones en esos días era baja.

En 1942, el gobierno encargó a Hughes Aircraft que desarrollara un avión anfibio.

La orden fue para la construcción de un avión de carga y pasajeros sin el costo de materias primas estratégicamente necesarias, es decir, ¡no de aluminio, sino de madera!

Fue construido originalmente por Henry J. Kaiser y Howard Hughes. Pero en 1944, debido a desacuerdos, Henry J. Kaiser abandonó el proyecto.

El bote volador era el avión más grande en ese momento. Las dimensiones son realmente impresionantes: 66 metros de longitud, altura - más de 24 metros, peso - 136 toneladas.

La envergadura es de 98 metros, que es más que la envergadura de los aviones modernos de la misma clase.

Se estimó que el avión podía transportar a unas 700 personas.

Se suponía que la tripulación en un avión tan grande era muy modesta: 3 pilotos.

Después de que terminó la guerra, el interés del gobierno en el avión desapareció, y Howard Hughes tuvo que terminar de construirlo con su propio dinero.

Estaba tan interesado en la construcción que invirtió otros 18 millones de su propio dinero y llevó el avión a la perfección.

En 1947, en presencia de periodistas, el avión hizo varios círculos en el agua, despegó y voló en línea recta, haciendo un descenso suave.

Al timón fue el creador de la aeronave.

Después de eso, el avión se colocó en un hangar y permaneció allí hasta que se convirtió de un objeto innecesario en un valor cultural.

En 1992, el avión fue transportado al Museo de Aviación Evergreen en Oregon.

Tanto esfuerzo, tiempo, dinero se invirtió en este avión. ¡Parecería que el trabajo fue inútil! Pero en parte fue un paso hacia el futuro, una revolución técnica en ingeniería, una demostración de las capacidades de la tecnología aerotransportada.

El prototipo de la aeronave se utilizó en la película "Aviador" con Leonardo DiCaprio en el papel principal.